云开app官方入口下载 汽轮机启动操作、注意事项、汽轮机启动后振动大的影响因素及处理措施

汽轮机启动时，各部件间的温差、热应力和热变形较大，汽轮机事故大多发生在启动时，不正确的暖机条件、值班人员的误操作以及设备本身某些结构的缺陷等都可能引发事故，即使当时没有发生直接事故，其后果仍会对以后的生产产生不良影响，因此，汽轮机启动是发电厂的主要作业之一。

汽轮机启动前保护试验

为了保证汽轮机正常运行，在事故状态下能够安全紧急停机，防止设备损坏，在启动汽轮机前必须保证各联锁及保护处于正常动作状态。主保护试验包括汽轮机主保护ETS试验、机电联锁试验和辅机联锁试验。辅机联锁试验包括凝结水泵联锁、真空泵联锁和三台油泵的低油压联锁保护。

1. 汽轮机启动方法概述

汽轮机的启动过程是将转子从静止或盘车状态加速到额定转速，带动负荷进入正常运行的过程。汽轮机的启动根据不同的机组、不同的情况有不同的方式。根据启动过程的新汽参数，可分为滑参数启动和额定参数启动。根据启动前汽缸温度高低，可分为冷启动和热启动。

2. 滑动参数启动

锅炉与汽轮发电机组同时启动，在锅炉点火升压的同时，汽轮机利用锅炉低参数过热蒸汽进行暖机、提速、带负荷。由于汽轮发电机组是在蒸汽温度、蒸汽压力等参数不断变化的情况下启动暖机、提速、并网、承担少量负荷，所以称为滑参数启动。滑参数启动要求锅炉运行人员对锅炉负荷进行严格控制和精细调整，保证新汽升温升压速度满足汽轮机启动的参数要求，防止新汽参数突变造成汽轮机金属温升不均匀或过快，引起膨胀差过大。

滑动参数启动的优点是：

（1）滑参数启动可使汽轮机启动与锅炉启动同时进行，大大缩短了启动时间。锅炉启动初期利用低参数蒸汽进行暖机、提速和带部分负荷，减少热能损失和汽水损失。

（2）滑参数启动时，金属加热过程在低参数下进行，冲动启动和提速均为全方位供汽，因此加热更加均匀，金属温升速度更容易控制。

（3）滑参数启动时，锅炉的启动必须满足汽轮机暖机转速提高的要求。锅炉可以通过调节燃烧强度（即控制进入锅炉的燃料量）来控制启动条件。​​滑参数启动时，蒸汽的体积流量大，有利于改善水循环和汽包上下壁温差。

3.额定参数启动

当主蒸汽压力、温度达到额定参数时，汽轮机开始运行。这种启动方式主蒸汽参数比较稳定，调节方便，比较适用于一些主管道控制装置，但必须控制好暖管、暖机的各项操作，防止高温高压蒸汽对汽轮机金属造成较大的热冲击。

4. 冷启动

不同厂家对汽轮机启动方式的分类方法不同。一般汽轮机启动前，上缸调节级内壁温度为150℃，小于150℃为冷启动，大于150℃为热启动。冷启动是指大修或停运时间大于72h后的启动，冷启动蒸汽温度为300℃。在30年使用年限内，允许冷启动次数为200次，原则上冷启动时间为120分钟，升速时间为60分钟。

5. 热启动

热启动时，涡轮各部件已充分膨胀，大大缩短了暖机时间。若涡轮在停机12小时内再次启动或前缸复速阶段上缸壁温在300℃以上，下缸壁温在250℃以上，则认为是热启动。

蒸汽轮机冷启动

汽轮机启动前必须确认检修工作已全部完成，所有检修工作票已封闭，相关安全措施已恢复。运行人员应完成启动前的各项准备工作，并按照机组启动办法的要求填写操作票。

汽轮机冷态启动时，应先抽真空，再供给轴封蒸汽，有利于迅速建立真空，缩短启动时间。冷态启动时，应使机器充分、均匀地暖机，以保证转子、汽缸等部件充分膨胀，并尽量减少振动和膨胀差。

1、循环水系统启动

将循环出口电动门切至微开位置（防止循环水泵启动时过流），启动循环水泵使循环管道及冷凝器充满水，待冷凝器水室排气阀有连续均匀的出水时关闭。待冷却塔有回水时，缓慢将循环水泵出口电动门开至远端，投入自动运行。检查循环水泵运行正常，出口压力正常，冷却塔回水正常。根据循环水温变化情况，及时投入机械冷却塔风机，保证循环水温正常。

2.油系统启动

汽轮机启动前两小时，对油质进行试验，合格。油系统管路上各阀门按规定或操作票执行。启动交流辅助油泵进行油循环，检查交流辅助油泵运转正常，出口压力正常，主油泵进口压力正常。根据油温变化情况，及时投入油冷却器，保证油温为40-45℃。盘车电机绝缘摇动合格。通电后，切换到远控，用手逆时针旋转盘车电机顶端手轮，使盘车齿轮啮合。远控启动盘车，检查汽轮机主轴转动正常，无异常声响。

3.凝结水系统启动

检查确认凝汽器A、B两侧循环水正常，检查凝结水泵出口电动门自动开启，启动凝结水泵，检查凝结水泵运转正常，出口压力正常。调节凝结水再循环阀开度，使凝结水再循环。根据凝汽器液位变化情况，及时调节补水门或排水门，保证凝汽器液位正常。

4.启动真空系统

确认真空泵出口电动门处于自动状态，启动真空泵，检查泵运转正常，泵出口压力正常，冷凝器真空缓慢上升。

5. 加温箱及加热管

暖机即对压力罐进行预热，采用新鲜蒸汽或二次加热蒸汽对压力罐进行加热，暖机前应确保压力罐至前后轴封的供汽隔离门关闭，压力罐排水门打开，将压力罐及进汽管内水排净，防止积水带入轴封或汽轮机。

预热管道是指对主蒸汽管道到汽轮机电动主汽阀前进行预热，并对沿途的管道进行充分排空。检查确认汽轮机自动主汽阀、调节阀处于关闭状态，确认汽轮机本体排空阀打开，缓慢打开电动主汽阀旁路门，待主汽阀后蒸汽温度升高后，缓慢打开电动主汽阀，对到自动主汽阀前为止的管道进行预热，然后通过热传递对蒸汽管道进行预热。

6. 建立轴封

当均压箱加热后温度达到150℃以上时，将均压箱压力调节至0.07MPa左右，打开均压箱至前后轴封供汽管排水阀，缓慢打开前轴封供汽隔离门，充分排水，对汽封组件进行预热。继续打开前轴封供汽隔离门，直至前轴封有适量蒸汽出来。以同样方式向后轴封供汽，排水充分后，关闭前后轴封供汽管排水阀。根据均压箱压力变化情况，及时调整均压箱压力，保持均压箱压力在0.05MPa左右。

7. 汽轮机启动准备

检查汽轮机主蒸汽管道是否充分加热，全面检查汽轮机启动前各项参数条件是否满足：

（1）主蒸汽质量合格；

（2）主蒸汽压力3.8MPa；

（3）主蒸汽温度高于300℃；

（4）油温高于35℃；

（5）调速油压力1.0MPa；

（6）润滑油压力0.08～0.12MPa；

（7）燃油箱内油位正常；

（8）真空——70kPa以上；

（9）除低真空保护外，其余热保护装置均投入正常运行；

（10）紧急安全装置关闭，安全油压已建立，自动主蒸汽阀门全开。

8. 蒸汽轮机启动

冷启动时间分布如下：

（1）确认已具备反转运行条件，拉出危急跳闸装置复位手柄使其复位，按一下DEH上的“锁”按钮，主汽阀自动打开。

（2）在DEH上设定目标转速为400 r/min，并以200 r/min的速度将涡轮转速提高到400 r/min。

min，以400r/min保持8min进行预热，现场检查有无异常，用听诊器听涡轮内部有无异常声音。

监测并记录汽轮机本体各项参数：振动、热膨胀差、轴向位移、上下缸温度、各种轴承

晶圆温度及回油温度。

（3）若检查未发现异常，且暖机时间到，则将目标转速设定为1200 r/min，以80 r/min的速度将涡轮转速提高到1200 r/min，并持续暖机15分钟。在中速暖机阶段，继续进行现场检查和监测涡轮内部声音，并继续监测和记录涡轮本体的各项参数。

（4）检查无异常。暖机时间到后，设定目标涡轮转速为2500r/min，以260r/min的速率将涡轮转速提升至2500r/min。当临界转速（1690r/min）通过后，系统自动将升速提高至400r/min。快速通过临界转速后，升速自动恢复。监测涡轮振动值，最大不超过0.05mm。在2500r/min下保持10分钟进行暖机。继续进行现场检查，并监测涡轮内部声音。继续监测和记录涡轮本体的各项参数。

（5）检查无异常，暖机时间到，设定目标涡轮转速为3000/min，以50r/min的速率将涡轮转速提升到300r/min。在提速过程中，应注意主油泵与交流辅助油泵的切换。涡轮转速升至2850r/min后，主油泵出口油压应超过1MPa。为防止交流辅助油泵带压运行，应在涡轮转速稳定在3000r/min后停止交流辅助油泵。为防止因单向阀卡死而引起油泵反转，造成整个油系油压急剧下降，应在停止交流辅助油泵时先关闭泵出口门，待泵完全停止后再缓慢打开出口门。

9.汽轮发电机组的并网及承载

（1）转速设定后，对机组进行全面检查，检查无异常后，按电气规程进行各项试验，试验合格后，及时接入电网，带载运行。除非特殊情况，机组不允许长时间空载运行。

（2）机组并网后，按冷启动曲线升负荷至1MW，并在此负荷下保持10分钟，进行低负荷暖机。对机组进行全面检查，无异常后，以0.5MW/min的负荷升速升负荷至2MW进行暖机，直至下缸测点温度超过290～300℃。再以MW/min的负荷升速升负荷至12MW，保持8分钟。再以1MW/min的负荷升速升负荷至30MW。

（3）当电负载达到8MW时，准备连接热负载，如下：

a、有热负荷时，抽汽口压力上升速率控制在0.049MPa/min，当抽汽口压力达到要求时，方可逐步开启抽汽阀门，向外供汽。

b.汽轮机调整抽汽，与其他汽源并列运行时，应调整抽汽压力高于供汽管道压力0.029Mpa，方可开启抽汽阀门向外供汽。

c.当汽轮机尚未外供汽，但已承载较大的电负荷，造成抽汽口压力高于要求的供汽压力时，应先降低电负荷，使抽汽口压力低于要求的供汽压力0.049MPa，再按上述步骤运行，承载热负荷。

10. 注意事项

（1）机组启动过程中，特别是新安装机组或大修后机组首次启动时，凝结水必须经检验合格后，方可循环至除氧器。

（2）整个启动过程中，应及时调节凝汽器、除氧器的水位

（3）当机组负荷大于额定负荷的25%时，可关闭气缸排污口。

（4）抽汽量增量不得超过5t/min

（5）电负荷与热负荷不允许同时增加。

（6）减轻载荷的速度与增加载荷的速度相同。

汽轮机热启动

1、汽轮机热态启动应遵循的要求：

（1）进入汽轮机的蒸汽温度应高于汽缸壁温（大于50℃）

（2）开机前应使转子连续运转2小时。

（3）连续起动时，应先向轴封通入蒸汽，然后再抽真空。

（4）真空度需维持在-80kPa左右。

2.建立轴封

热启动最好采用温度适宜的备用汽源，尽量将轴封蒸汽温度调节得高于轴封本体温度，有利于控制胀差。因此，热启动时，要根据均压箱温度来调节均压箱进汽、排汽，将均压箱压力调节到0.07MPa左右。待均压箱温度、压力稳定后，缓慢打开前后轴封进汽隔离门，并时刻监视均压箱温度、压力。待前后轴封供汽管排空后，关闭前后轴封排汽门。

3. 创造真空

热启动抽真空前确认轴封供汽正常，均压箱温度、压力正常。启动水喷射泵抽真空，检查水喷射泵运行正常，出口压力正常，凝汽器真空开始上升。

4.汽轮机热启动

热启动时间分布如下：

5. 热启动注意事项

（1）加强主蒸汽系统及汽缸的疏水。

（2）达到全速后，进行全面检查，如无异常，应尽快接通负载。

（3）启动过程中，严密监视金属温度、上下缸温差、振动变化，温差不应大于50℃。

（4）主蒸汽温度高于汽缸最热点温度50℃以上，且过热度超过50℃。

（5）在提速、增加负荷过程中，不得使机筒温度下降，否则应提高转速或增加负荷。

（6）开车前应做好切换等准备工作，缩短开车时间。

（7）应尽量缩短从抽真空到汽轮机启动的时间，轴封应在抽真空前交货。由于汽轮机热态时前缸平均温度约为280℃，轴封处转子及轴封板温度较高，由于高温膨胀，汽轮机缸内与大气隔绝，自封，缸内部件自然冷却，均匀收缩。为防止大量冷空气沿轴封吸入缸内，使轴封端转子急剧收缩，产生较大的热应力和热冲击，同时造成前几级叶片组动、静件轴向间隙减小，严重时引起动、静件摩擦，汽轮机热启动时必须先交货后抽真空。

汽轮机启动提速过程中应注意事项

1、提速过程中，应尽量保持锅炉负荷稳定，密切监视汽轮机各项参数。

2、提速过程中要特别注意上下筒体的温度，严格控制温差在80℃以内，防止上下筒体温差过大，造成筒体拱起和横断面产生过大的剪应力。

3、现场严密监视涡轮机转速，如发现转速急剧上升，应立即按紧急停机按钮，查明原因，彻底解决后，再重新启动。

4、在提速过程中，用听诊器监听涡轮内部声音，如有金属摩擦声、水击声应立即停机，进行全面检查。

5、提高转速时，应保持真空度在-80kPa以上，当转速升至300r/min时，真空度应达到正常值。

5、机组低速启动时，盘车装置应能自动脱离，否则应立即停机。

6、轴承进油温度不应低于30。当进油温度达到45℃时，投入油冷却器，即调节运行油冷却器循环水回水门开度，保持出油温度在35-45℃。

7、提速过程中，机组振动不得超过0.03mm，若超过此值，应降低转速直至振动消除，并维持此转速30分钟后方可提速，若振动仍未消除，应再次降低转速120分钟后方可提速，若振动仍未消除，必须停机检查（过临界点时允许有0.10mm）。

8、机组超过临界转速时，若振动值超过0.1mm，必须停止运行，将转速降至200r/minkaiyun登录入口(中国)官方网站，重新以中速暖机，直至机组超过临界转速时的振动不超过限值为止。

汽轮机振动概述

汽轮机属于高速旋转设备，运行过程中转速可达3000转/分，有的甚至可达5000转/分（如汽动给水泵的小型汽轮机），因此在运行过程中不可避免地产生振动位移。

如果振动幅度在标准规定的范围内，那么运行过程中这种情况是允许的。但当振动超过一定范围时，就会造成汽轮机转子中心发生偏移，动、静间隙消失，甚至产生动、静摩擦，造成轴承磨损、设备损坏，严重威胁机组的安全运行。因此kaiyun官方下载App下载，必须把汽轮机的振动控制在合适的范围内。

大型汽轮发电机组轴振动参考标准（双振幅，um）

相对位移

1500转/分

3000转/分

相对位移

绝对位移

相对位移

绝对位移

一个好的）

100

120

80

100

B (通过)

200

240

165

200

C（停止）

300

385

260

320

汽轮机振动过大的危害及影响因素

大型汽轮机振动的危害

任何异常振动都是设备损坏的潜在危险。例如，轴系失去平衡（叶片丢失、轴弯曲、轴心改变、发电机转子内冷却水道局部堵塞等）、动静摩擦、膨胀受阻、轴承磨损或轴承座松动、电磁力不平衡等，都会使表面振动增大，甚至产生强烈振动。强烈的振动会造成机组其它部件松动甚至损坏，加剧动静件摩擦，形成恶性循环，加剧设备损坏程度。异常振动是汽轮发电机运行中缺陷和隐患的综合反映，是故障的信号。因此，新安装或大修后的机组必须进行试运行，各轴承的振动和各轴承的轴振动必须在合格标准以下，机组方可投入运行。如振动超标，必须查找原因，采取措施，使振动降低到合格范围，方可交生产或投入正常运行。

影响汽轮机振动的因素

异常振动因素的判断相对复杂，但从产生的原因角度可分为三类：

（1）结构原因：与机械设计、构造缺陷有关，此原因由制造厂家造成，如不采取结构措施则很难消除。

（2）安装原因：这是由于机器的装配和现场安装存在缺陷而引起的。如果确实找到这种异常振动的原因，则可以通过检查或重新安装来消除。

（3）运行原因：由于水轮机操作不当，或因运转或过度磨损而引起。这种原因可以通过正确的操作和维护来克服和避免。

结构原因属于设计和制造问题，主要是厂家原因，这里不再赘述；后两种原因与用户有关，在此简单介绍一下。

1.安装原因

安装相关原因，在机组重新组装或大修后投入运行时，可能会引起异常振动，而且这种振动会随着机组的继续运行而加剧。引起振动的原因，不仅与工业汽轮机的安装质量有关，还与发电机、联轴器、增速器甚至管道或基础有关。这种原因可分为以下几类：

（1）旋转部分平衡不正确。

（2）工业汽轮机与发电机、联轴器、增速器等对中不正确。

（3）机组辅助旋转部件kaiyun体育网页版登录网页版，如调速器、主轴驱动的油泵、紧急保护装置等平衡不良或安装不当。

（4）受热机械零件安装不正确。在冷态下安装时，没有考虑它们在热态下工作时的自由热膨胀和热变形，使零件在受热状态下工作时不能自由膨胀而产生一定弯曲，破坏了平衡。例如，各种轴受热时无处膨胀，就会弯曲，失去平衡，引起振动。机壳受热时不能自由膨胀，也会引起振动。

（5）部分零件配合尺寸不符合要求。例如轴封与轴颈的配合间隙不正确，如果配合过紧，轴颈与密封受热时就会相互磨擦，此时由于轴的一侧受热，就会使轴弯曲，破坏平衡，加剧振动。

（6）轴承安装不符合要求，轴承与轴瓦之间的安装间隙不适当，也会引起振动。 如果轴与轴瓦之间的间隙过小，当转子振动时，轴会周期性地破坏油膜而与轴瓦接触，使振动加剧，并引起轴瓦发热。

（7）机组基础不符合要求或基础下沉，都会引起机组振动。

2. 运营原因

操作的主要原因可分为以下几类：

单元扩展

机组的滑销系统对机组振动的影响，而机组的膨胀又受其滑销系统的制约。当滑销系统本身没有问题时，如果操作人员操作不当，机组也会出现膨胀不良的问题。最明显的例子就是在启动过程中，当机组暖机时间不足或转速提高、负荷加得太快时，机组各部位的膨胀就会不一样。一方面这样会产生应力，降低机组的寿命；另一方面会造成过大的膨胀差，从而影响机组的启动过程。当机组膨胀不足时，极易引起机组的振动和动静摩擦。

润滑油温度

轴承内轴颈的稳定性决定了机组诱发振动的可能性，当稳定性太差时，外界因素的变化很容易引起机组振动。轴承内润滑油形成的油膜是影响转子稳定性的重要因素，油膜的形成除了轴承钨之外，还有一个重要因素，就是润滑油温度。润滑油温度应在合理的范围内，过高或过低都不利于油膜的形成。

轴封温度

每个轴密封的温度不同。埃德在这里。

单位真空和排气缸温度

单位真空和排气缸温度始终相互补充，一个因素的变化将不可避免地导致另一个因子的变化，而轴承座位位于排气缸上，排气缸温度的变化主要反映在对轴承座位的影响中，因此它将影响单元的振动。

发电机转子电流

当电流通过发电机转子时，加热会导致发电机转圈的扩展，当发电机本身具有一定的质量不平衡时，由于膨胀而产生的扭矩会变化，从而使单位的振动变得越来越多。当发电机返回寒冷状态时，如果发电机转子内部有一个短路，当电流通过发电机转子时，则在本地会发生过多的热量。

碎刀片

当涡轮刀片断裂时，转子的质量分布发生了显着变化，因此单位的振动可能会在现场发生明显变化。在操作过程中应尽可能平稳地增加或减少单元的。

大型单元的阀门控制方法

根据我的野外经验，通过操作过程中，蒸汽涡轮植物生产的几个300兆瓦单元具有大量的振动。控制单元的振动。 If the control mode of the throttle valve is changed from sequential valve control to single valve control, the upward force applied to the rotor when the No. 3 throttle valve is opened and the No. 4 throttle valve is not opened during sequential valve control can be avoided. It is this force that reduces the specific pressure of the No. 1 bearing, making the No. 1 bearing load lighter, which is very easy to cause the rotor to become unstable and cause the vibration of the unit.

处理大型蒸汽轮机振动的措施

当蒸汽轮机在操作过程中振动大大振动时，应根据实际参数和单元的当前操作状态对上述影响因子的参数进行检查，并一一一一进行分析，并应进行目标处理。

在单位启动的初始阶段，由于蒸汽参数的过度变化引起的涡轮机的移动和静态部分的膨胀通常会发生异常。

如果治疗无效，并且振动升至关闭值，则应立即关闭机器以防止设备损坏。

在正常运行期间，振动大多是由于快速负载变化或操作参数的突然变化。